1915 Çanakkale Köprüsü’nde çalışmalar tüm hızıyla sürüyor. Köprü yapım çalışmasında kule keson temeli batırma operasyonu start aldı. Çalışmalar sona erdiğinde yol, İzmir – Gebze otoyoluna bağlanacak.
1915 Çanakkale Köprüsü ile İzmir – Gebze yolu bağlanacak. Çalışmalar tüm hızıyla devam ediyor.1915 Çanakkale Köprüsü’nün kule keson temeli batırma operasyonu başladı. Köprü tamamlandığında otoyol, İzmir – Gebze otoyoluna bağlanacak.
ÇELİK ŞAFT MONTAJI TAMAM
1915 Çanakkale Köprüsü’nün Lapseki ilçesinde yer alan kule keson temeli batırma operasyonu başladı. Lapseki ile Sütlüce arasında inşa edilen köprünün kule kesonlarında çelik şaft montajı tamamlandı.
DÜNYANIN EN UZUN ORTA AÇIKLI ASMA KÖPRÜSÜ !
54 bin 800 ton ağırlığındaki kule kesonlarının batırılmasının ardından kesonun üzerine kule montajı başlayacak. İstanbul Boğazı’nın iki katı uzunlukta olan Çanakkale Boğazı, bu köprüyle birlikte birleşmiş olacak. Köprü, 2 bin 23 metrelik orta açıklıklıkla dünyanın en uzun orta açıklı asma köprüsü olacak.
OTOYOL GEBZE-İZMİR OTOYOLU’NA BAĞLANACAK
Törende konuşan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan, köprünün Gebze-İzmir Otoyolu’na bağlanmasıyla turizm merkezlerinin Avrupa ile mesafesinin kısalacağını belirtti. Bu proje ile birlikte İzmir’de de turizm sektörünün gelişmesi planlanıyor. Bakan Turhan, köprünün kule kesonlarının oturacağı konumlarda zemin iyileştirmesi için 203 adedi kuzey kulede 165 adedi güney kulede olmak üzere 2,5 metre çapında toplam 368 çelik kazık çakıldığı ifade etti.
1915 ÇANAKKALE KÖPRÜSÜ 2022’DE BİTECEK
Yapılan projeye göre 1915 Çanakkale Köprüsü’nün 18 Mart 2022’de sona erdirilmesi planlanıyor.
egehaber.com
